1. ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹਾਂ

1. I'm behind schedule as it is

2. ਟਾਸਕ Z ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ (ਸੈੱਲ E8 ਵਿੱਚ "1" ਨਹੀਂ)।

2. Task Z is behind schedule (no "1" in cell E8).

3. EST (1913 GMT), ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਿੱਛੇ।

3. EST (1913 GMT), almost an hour behind schedule.

4. ਸ਼ਿਕਾਇਤ – “ਥਿਏਰੀ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ FAT ਨਾਲ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ।

4. Complaint – “Thierry, we are now behind schedule with the FAT.

5. -ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਸੀ।

5. —The training program for the South Vietnamese was behind schedule.

6. d) ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ?

6. d) Rush to work because you are generally running behind schedule already?

7. ਹੋਲਟ: ਠੀਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

7. holt: well, we're well behind schedule, so i wanna move to our next segment.

8. ਦੋਸ਼ - “ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ … ਅਤੇ ਹੁਣ ਫਿਰ ਅਸੀਂ FAT ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਸੂਚੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ।

8. Blaming – “This is all your fault … and now yet again we are behind schedule with the FAT.

9. ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ 44 ਟਰੇਨਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ।

9. according to the northern railway, 44 trains en-route to delhi were running behind schedule and five were rescheduled.

10. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਏ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਰਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।

10. However, privatization of gambling is not a high priority for the state and movement in this direction is behind schedule.

11. ਡਰਕ ਅਹਲਬੋਰਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

11. Dirk Ahlborn is two hours behind schedule, and it's no surprise, since the project that he represents has the potential to change the world.

12. ਬਸ ਬਰਲਿਨ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਜੋ ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ $5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਹੁਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।

12. just ask berliners about the unnecessary new airport that the german government is building for over $5 billion, and which is now some five years behind schedule.

13. ਅੱਜ ਤੱਕ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 2020 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਸਾਰੇ 400,000 ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

13. while manufacturing of tesla's most affordable model yet has been, perhaps unsurprisingly, behind schedule, tesla is still ramping up its capacity and has said it expects to deliver all 400,000 preorders by the middle of next year.